BATTERIE AGM CARBON DYNO EUROPE 12V 144AH

BATTERIE AGM CARBON DYNO EUROPE 12V 144AH

铅碳电池的优势

DLC系列铅碳电池是免维护电池。

DLC12-135EV铅碳电池主要用于太阳能系统、房车辅助电源、船只、电动马达、升降平台或牵引设备。

使用寿命：

• 50%放电深度下2700次循环
• 80%放电深度下1300次循环

用于电动汽车和小型太阳能装置的铅碳电池

DLC铅碳电池的优势

DLC系列铅碳电池是免维护电池，适用于您的太阳能装置、房车辅助电源、船只、电动马达、升降平台或牵引设备。

这些电池的负极板由铅和碳制成，结合了普通铅酸电池与超级电容器的优点。

碳的优势保证了电池具有更高的充电接受度，因此比传统铅酸电池的能耗更低。

此外，它们提供更强的动力，对（极）低温的耐受性更强，并保证更长的使用寿命。

最后，这项技术比其他任何技术都能更好地消除硫酸盐化，这使得这些电池非常适合PSOC应用。

Dyno Europe 铅碳电池使用建议

• 收到电池后，与所有铅蓄电池一样，首次使用前必须充满电。
• 对于循环次数较多的电池（如清洁设备、高尔夫球车等），最合适的充电曲线是 IUIU0 曲线。
• 选择与 Discover 型深循环 AGM 电池或循环型 AGM 电池相对应的充电参数。
• 优先使用 SPE 充电器或 ZIVAN 充电器。
• 对于较轻的负载（房车），请使用 IUU0 充电器，如 CTEK 充电器或 VICTRON 充电器。
• 推荐充电电流为C20容量的12%至20%。
• 初始充电电流通常限制在最大C20/5。
• 吸收充电电压在25°C时为14.4V。
• 浮充电压U0为13.6-13.8V。铅碳电池可保持持续带电状态。
• 请勿将电池完全放电。电压不得低于11.5V（I=0.05C）。
• 放电后立即充电。
• 如果串联或并联使用多块电池，建议定期断开连接并检查各自的电压。如果电压存在差异，请单独充电。
• 建议将电池安装在温度控制在15至25°C之间的区域。
• 吸收电压应根据温度变化进行调整，调整幅度为±3 mV/°C。
• 所有铅蓄电池在存放前必须充满电。
• 铅碳电池每季度只需充电一次，因为它们具有极低的自放电率：在20°C时每月自放电率低于3%。